FAR AWAY Titanium Gravel y Bikepacking

Desarrollar el modelo Far Away ha supuesto para nosotros un gran desafío, sabiendo que gran parte del comportamiento de una bicicleta depende de la geometría nos encontrábamos con un gran problema: la mayoría de las bicicletas de “Gravel” o” Bikepaking” parten de geometrías de ciclocross o carretera con ángulos de dirección muy verticales, reach muy corto y potencias largas, tras probar muchos modelos de otras marcas sabíamos que nuestro modelo Far Away no podía seguir ese camino, esas geometrías hacen a las bicicletas muy nerviosas, ideales para un sprint de final de carrera pero no para realizar largas jornadas de travesía por recorridos diversos que pueden incluir zonas técnicas de montaña. Para nosotros el mundo del Gravel o Bikepaking es muy amplio y necesitábamos dotar a nuestra Far Away de un comportamiento más cómodo, estable y divertido del que los actuales cánones marcan. 

Una vez que sabíamos el comportamiento que buscábamos diseñamos los primeros prototipos con un reach amplio, pedalier bajo y un ángulo de dirección muy lanzado, a esta geometría le añadimos un triángulo trasero de pensado para ofrecer la máxima absorción y múltiples roscas portabultos para poder llevar todo el equipaje y el agua que podamos necesitar; tras las primeras pruebas de los prototipos nos dimos cuenta de que habíamos conseguido los resultados que esperábamos: las bicis son muy cómodas tanto cargadas para un largo viaje como en una ruta local explosiva de unas horas, a su vez esta geometría nos permite adentrarnos en terrenos hasta ahora impensables para este tipo de bicicletas. El objetivo estaba conseguido, Far Away cumple con todo lo que esperábamos de ella.

Con el fin de poder disfrutar plenamente de cualquier ruta o viaje sin importar la duración o dureza del recorrido hemos dotado a nuestra Far Away de numerosas soluciones técnicas:

– El uso de titanio 3Al 2.5V de doble conificado, junto con el diseño de los tirantes traseros, confiere a la moto unas cualidades de absorción de impactos y vibraciones muy altas sin tener que utilizar ejes rotativos o insertar elastómeros, que terminan dando problemas cuando se aflojan, como hacer ruido no deseado y/o simplemente no ser confiable.

– Un sistema de fijación para bolsas de viaje, eliminando las correas que podrían dañar el marco, al tiempo que le permite llevar más carga sin que su peso se desplace. Próximamente añadiremos diferentes tamaños de bolsas a nuestro catálogo para que encuentres las que mejor se adaptan a tus necesidades.

– Cuatro fijaciones diferentes para portabidones en el cuadro y la opción de fijar un portaequipajes trasero y un guardabarros.

– Se ha demostrado que el soporte inferior BSA roscado de 68 mm es el más confiable y al mismo tiempo elimina el ruido no deseado.

– Posibilidad de instalar neumáticos grandes de hasta 700 x 45c o 650b x 2.0 para circular por cualquier tipo de terreno.

– Opción de usar transmisión 1X o 2X para una mayor libertad de elección.

– Enrutamiento total de cables internos. Además de dotar a la bicicleta de una estética mucho más atractiva y limpia, protege los cables y latiguillos de posibles roturas por rozamientos o enganches. 

– Marco configurado para instalar una tija de sillín ajustable con enrutamiento interno de cables.

– Patilla de cambio de titanio intercambiable para mayor fiabilidad.

– Garantía de cinco años para el comprador original.